(Le registrazioni video sopra mostrano la registrazione di prova reale utilizzando il canale IR e luce visibile della serie S800 durante il tracciamento della serie Dji Phantom a circa 450-800 m di distanza)
S800 Veicolo per carichi pesanti/Piattaforma terrestre a 2 assi girostabilizzata per ricognizione e protezione perimetrale
Caratteristiche
La piattaforma pan/tilt (torretta) girostabilizzata montata sul veicolo della serie S800 ha un sistema di stabilizzazione giroscopica ad alta precisione 2-asse integrato, che può eliminare automaticamente l'influenza di fattori esterni, come scosse e vibrazioni del veicolo durante il movimento sul boresight. Con la funzione di controllo remoto completo, l'utente può controllare tutte le funzioni del sensore e del PTZ tramite i joystick;
Il TI, le telecamere a luce visibile, i sensori laser, così come il tracciamento e l'identificazione del bersaglio sono tutti personalizzabili e configurabili. Può realizzare le funzioni di ricerca del bersaglio, tracciamento automatico e guida al controllo del fuoco.
Applicazioni:Qui abbiamo elencato diversi scenari applicativi in cui è possibile implementare S800
- Forze dell'ordine:Montato sui veicoli della polizia, l'S800 è in grado di rilevare e tracciare i droni utilizzati dagli spacciatori, migliorando la sicurezza pubblica e l'efficienza operativa.
- Sicurezza delle frontiere:Dispiegati lungo le frontiere per monitorare e prevenire gli attraversamenti illegali e le attività di contrabbando.
- Operazioni militari:Utilizzato nei veicoli di difesa per la ricognizione del campo di battaglia in tempo reale e l'acquisizione di obiettivi.
- Protezione delle infrastrutture critiche:Protegge installazioni vitali come centrali elettriche, aeroporti ed edifici governativi garantendo una sorveglianza continua.
- Risposta ai disastri:Contribuisce alle operazioni di ricerca e soccorso fornendo riprese aeree e localizzando i sopravvissuti nelle zone colpite dal disastro.
Specifiche tecniche
| Articolo | Valore/Descrizione | |||||
| Modello | Piattaforma EO/IR girostabilizzata per carichi pesanti su terra/veicolo asse S | |||||
| Fotocamera TI | ||||||
| Opzione MWIR raffreddata | Opzione LWIR non raffreddata | |||||
| Sensore | 640x512/15µm MWIR InSb raffreddato (o MCT) | 640x512/12µm VoX | ||||
| RETE | <20mK | < 35mk @ 300K F1.0 | ||||
| Lente | 30-660mm zoom ottico 22x | Zoom ottico 25-225 9x | ||||
| Campo visivo | NFOV: {{0}}.83 gradi ×0.66 gradi WFOV: 18,18 gradi ×14,58 gradi |
NFOV: 2 gradi ×1,6 gradi WFOV: 17,3 gradi ×13,9 gradi |
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| Numero F | F4.0 | F 1.0 | ||||
| Spettro | 3-5ehm | 8-14ehm | ||||
| Palette di colori | 16 tavolozze di colori | |||||
| Fotocamera diurna | ||||||
| Sensore | 1 / 1.8" 2MP @1920x1080, (4MP opzionale) | |||||
| Lente | 15 millimetri-775mm, zoom ottico 86x | |||||
| e-Zoom | 8x | |||||
| Campo visivo | NFOV:{{0}}.5 gradi ×0.3 gradi ~ WFOV: 23 gradi ×13 gradi | |||||
| Illuminazione minima | Colore: {{0}}.0005Lux@(F1.4,AGCON), B/N: 0.0001Lux@(F1.4,AGCON) | |||||
| LRF (telemetro laser) | ||||||
| Lunghezza d'onda | 1535±30nm (sicuro per gli occhi) | |||||
| Precisione | ±5m | |||||
| Portata massima | 20 km (oggetto 4x6 m) | |||||
| Frequenza | 1-5Hz | |||||
| Stabilizzazione e sistema | ||||||
| Prestazioni della visione termica DR e della distanza di tracciamento Rilevamento:Rilevamento tramite la legge di Johnson, media 4 pixel Riconoscimento:Riconoscimento tramite la legge di Johnson, media 8 pixel Registrazione automatica e monitoraggio:Distanza di riconoscimento automatico e tracciamento, media 15 pixel verticali Distanza dall'atmosfera > 25 km Le distanze sono solo di riferimento e non devono essere rispettate nelle reali condizioni di applicazione |
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| MWIR @ NFOV | LWIR @ NFOV | |||||
| Rilevamento | Riconoscimento | Registrazione automatica e monitoraggio | Rilevamento | Riconoscimento | Registrazione automatica e monitoraggio | |
| Navi (9x2,5m) | >25+chilometri | ~25 km | ~14 km | >15 chilometri | ~750m | ~400m |
| Veicolo (3x1,5m) | >23 km | ~11 km | ~6 km | >9,5 km | ~5 km | ~2,6 km |
| UMANO (1,8x0,92m) | >14 km | ~7 km | ~3,8 km | >6 km | ~3 km | ~1,6 km |
| DRONE (DJI {{0}}.35x0.3m) | >3,5 km | ~1,8 km | ~1km | >1,5 km | ~700m | ~400m |
| Azimut | Elevazione | |||||
| Allineare | 360 gradi continui | -10 grado ~+110 grado | ||||
| Velocità angolare | >100 gradi/s | |||||
| Accelerazione angolare velocità | 0-100 grado/s² | |||||
| Precisione della posizione * | <0.5mrad(1σ) | |||||
| Prestazioni di stabilizzazione ** | <0.2mrad(1σ)(1º/2Hz,(2º/1Hz) | |||||
| Modalità di stabilizzazione | Elevazione e Azimut (2 assi) | |||||
| Modalità di scansione | Manuale, scansione settoriale, scansione panoramica; | |||||
| Funzioni | Posizione in tempo reale del Boresight e velocità angolare in movimento | |||||
| Motore | Motore a coppia diretta (motore DD) | |||||
| Uscita video | Canale IR mainstream: 1280×1024@25Hz, canale luce diurna: 1280×1024@25Hz | |||||
| Interfacce | ||||||
| Comando e controllo | Design personalizzato/RS485, RJ45, CAN, RS232/422, Ethernet, Joystick | |||||
| Video | Design personalizzato/collegamento telecamera a 16 bit, collegamento telecamera a 8 bit | |||||
| Rilevamento e tracciamento | ||||||
| Bersaglio | Drone, Umano, veicoli, imbarcazioni, animali | |||||
| Calcolo degli obiettivi | Distanza, azimut, angolo di inclinazione | |||||
| Coordinata | GPS, Beidou | |||||
| Ambientale, meccanico e generale | ||||||
| Temperatura di esercizio | -20grado-＋60grado | |||||
| Umidità | >95% (senza condensa) | |||||
| Energia | Media<350W, Peak<600W | |||||
| Voltaggio | AC220V±10% (50Hz±5%) o DC 28V | |||||
| Dimensione | 684mm X 865mm | |||||
| Protezione | IP66 (IP67 personalizzabile) | |||||
| Carico utile | <50kg | |||||
| Peso | <120kg | |||||
Dimensioni della torretta e degli accessori
Joystick di controllo
Dimensioni: 450 mm (L) × 197 mm (L) × 129,5 mm (A);
Peso: inferiore o uguale a 2 kg;
Ambientale
Temperatura
Operativo: -20 grado -+60 grado
Conservazione: -30 grado -+70 grado
Umidità: inferiore o uguale al 70% senza condensa
Protezione: IPX65
Funzioni di sistema
a) Competente nel trasporto di vari sensori ottici e nel caricamento di sensori elettronici;
b) Stabilizzare il collimatore durante l'impiego su un mezzo in movimento;
c) Seguire il comando di controllo dal computer di controllo principale per spostare il collimatore alla velocità e nella direzione richieste;
d) Ricevere il segnale di posizione del bersaglio dal sistema esterno ed effettuare il puntamento in base alla posizione del bersaglio;
e) Segnalazione accurata e in tempo reale della posizione del puntamento;
f) Segnalazione accurata e in tempo reale della velocità angolare del movimento di puntamento;
g) Può eseguire operazioni di manutenzione come la calibrazione dello zero online e la correzione della deriva dello zero.
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